ここ、
いや、
今年になってからというものLED化に性懲りもない状態で…。
電装関係はすべてLEDにしてやろうなんて事を、
考えたりしてしまっています。
そんな中、
シフトゲート部分もLEDにしようとして、
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LEDには極性があるので+-の確認をしようとした所…。
パチンッ ((“ｏ(￣￣*)
ショートさせてしまいました。
まぁ、
大丈夫だろうと思っていましたが…。
まったく大丈夫ではなく…。
症状としては、
- 車内のシフトゲートのイルミネーション、
- エアコンパネル部分のイルミネーション、
が光らなくなってしまいました。
あとは全くもって正常に動作しています。
他の室内灯もすべて点いています。
エンジンも普通にかかります。
- エアコンも動作します。
- ヘッドライトも点きます。
- ポジション球も点きます。
- バックランプも点きます。
- ストップランプも点きます。
- メーターパネルも綺麗に点いています。
唯一、
車内真ん中部分の、
シフトゲートイルミとエアコンパネルのイルミのみが、
見事に点きません。
通常、
このような時にはヒューズを疑います。
車内なので、
- 車内の運転席足元のヒューズボックスか、
- 助手席側のヒューズボックス内の、
いずれかのヒューズが切れた事は想定できました。
しかし、
配線図を見ても…。
その部分のヒューズというのが明確にわかりませんでした。
というより、
助手席側にもヒューズボックスがあるのを忘れていました。
助手席側のヒューズボックスを開けると、
何やらあやしい配線図がありました。
そこには4つの5Aのヒューズの配線図が記載されています。
（以下は運転席側ですが…。）
ですが、
実際に付いているのは、
5Aヒューズが1つだけです。
う～ん・・・
しばらく悩みました。
まぁ、
とりあえず、
ヒューズが切れたことは間違いないのでカー用品店に行きました。
5Aヒューズは山ほどありますが、
（通常の）
なんだかちょっと長い5Aヒューズなんて見つかりません。
店員さんに伺っても、
そこにあるだけです。
の返答…。
もう一つ別のカー用品店に行ってみました。
そこで、
もろもろ説明しこの様なヒューズはありませんか？
と…。
すると、
店員さんが見てくれたのですが、
なんとっ！！
「普通のお店にはたぶんどこも置いてないと思います。」
「ヒューズのメーカーが2つあるのですがどちらもこのタイプは出してないと思います。」
「(￣△￣;)エッ・・?」
「でも、一応ホームページで調べてみます。」
帰ってくると、
「トヨタ純正のマルチヒューズというものでトヨタ純正しかないようです。」
とのことでした。
がーん…llllll(-_-;)llllll
よりによって、
トヨタディーラーの定休日…。
はぁ、
とりあえず、
諦めて日を改めてディーラーにて部品を頼もうかとしていました。
・
・
・
・
でも、
やっぱり諦めきれません。
マルチヒューズを取ろうとすると、
とてつもなく固いっ。
上下左右に揺すりながら、
ラジオペンチで引っ張ってやっと取れました。
若干、プラスチック部分が傷つきましたけれど…。
実用には問題ないです。
運転席側と助手席側の両方に、
そのマルチヒューズとやらがありどちらかと言うと、
助手席側があやしいのですが（運転席側はACCとECUなどだから）、
まずは助手席側を取りました。
見事的中！！
1箇所切れていました。
でも、
夜はどこもやっていないし、
もちろんディーラーもやっていません。
ヒューズって要は断線した所を繋げばいいんじゃないかと…。
ただ、
5Aの容量分適切な太さにハンダ付けできるか否かです。
もちろん、
見当ですから適切な容量分は無理です。
しかし、
LEDにするのでこれまでよりは流れる電流は、
確実に少なくなります。
なので、
突貫工事？突貫修理？として、
マルチヒューズ内の断線した線をハンダで付けてみることにしました。
ホットナイフ仕様のハンダの小手先を使って、
ヒューズのプラスチック部分をうまい具合に切り開きます。
そして、
断線部に辿り着いたら、
断線部分をハンダにて繋ぎます。
これで、
とりあえず電流は流れます。
早速、
車内に持って行きヒューズボックスの該当箇所に入れました。
想像通り（予想通り）、
シフトゲート部分と
エアコンパネル部分の電装関係が点灯しました。
良かった！！
その後、
今日はマルチヒューズの修理のみにして、
シフトゲート部分のLED化は後日することにしました。
マルチヒューズ、
ちゃんとしたの付け直したほうがいいよなぁ…。
ちなみに、
トヨタ純正マルチヒューズ5Aの品番は以下です。
自分も忘れないように記載しておきます。
※トヨタ純正品番：90982-09014
