これまでに、
- 車に関することや、
- 噛み合わせに関することや、
- 肩の腱板疎部損傷に関することや…。
etc。
記載してきました。
スポンサーリンク
車も身体もメンテナンスが大切です。
しかしっ！！
私の場合…。
車のメンテナンスをして、
エンジンなどの調子を良くして、
エンジン内部やスロットルバルブ、他…。
諸々の最低限のメンテナンスはしてきています。
ハンドルが重い為、
ハンドルを軽くする為に、
アイドリングを若干アップしました。
≫ハンドル・ステアリングを軽くする方法（電子制御でも）
エンジン内部などのメンテナンスをすると、
どうしてもアイドリングが上がります。
良いことなどですが、
ECUの再学習をさせてもアイドリングが下がらない場合があります。
そんな時は、
スロットルポジションセンサーにて調整するしかありません。
いつも燃費を考えているのですが、
エンジンのメンテナンスをして回転・トルクなどがよくなるのは良いのですが…。
そこで、
アイドリングを規定値に戻そうと変更しました。
ところが、
微妙にハンドルが重くなってしまいます。
夜と昼、
そして、
エアコンをつけた時では、
アイドリング数が異なるのは当たり前なのですが…。
規定値にすると、
昼のエアコンもヘッドライトも使用しない時は、
かなりの燃費の良さを叩き出します。
- ヘッドライトによるエンジン負荷がない。
- エアコンによるエンジン負荷がない。
この2つが大きな要因です。
（負荷が少ない為アイドリング数が減る=ハンドルが重くなる）
しかし、
規定値に戻すと、
エンジン負荷がない分燃費は良くなりますし、
アイドリング数も若干ですが落ちます。
すると、
ハンドルが若干重くなってしまいます。
普通の人なら何ら問題ないことかもしれません。
ですが、
私には爆弾が有りましたo(´^｀)o ｳｰ
それは、
肩が悪い…。
≫肩の脱臼（腱板疎部損傷による）水貯留…。
噛み合わせが微妙…。
≫噛みあわせ治療。バイトアップまでもつか不安…。
燃費を取るか、
身体を取って運転のし易さをとるか迷ってしまいます…。
ガソリンも安くはないし、
でも、
身体が悲鳴を上げて何もできなくなってくる…。
それもつらい…。
(´ヘ｀;) う～ん・・・
申し訳ないけれど、
燃費ではなく身体を取るしかないかなぁ…。
少ぉしだけ、
アイドリング調整して様子見して、
どうするか追々決めてるしかないかなぁ。
あっちを取ればこっちがダメ…。
何気にくやしい…。
