車ネタですが、
パソコン同様に車もメンテナンスが重要です。
特にエンジン系。
エンジン系のメンテナンスを欠かすと、
燃費も悪くなってしまうし、
何より走っていてレスポンスが悪くなります。
年に1度くらいのペースで、
スロットルバルブの簡易洗浄をしましょう。
スロットルバルブとは、
ということです。
電スロでも機械式でも、
スロットルバルブ・バタフライに、
カーボン、ワニス、ガム、スラッジと言った不純物と言いますか、
ガソリン燃焼時のカスと言いますか…。
これらが堆積していきます。
とにかく、
汚れです。
これらがエンジン内に付着したままになっていると、
上記したように
- 燃費悪化、
- レスポンス悪化、
などを招いてしまいます。
特に、
過走行車や中古車を購入した際は、
まず実施したメンテナンス項目ですね。
上記リンク先に、
スロットルバルブの種類や解説・写真などで詳しくされているので
今回は画像も用意したのですが、
上記リンク先のほうがわかり易いかと思いますので省きます。
1枚だけちょっとピンぼけしていますが…。
洗浄剤使用後10分くらいで若干流れ出てきた画像です。
車種によっても取り付け場所や方式が、
異なりますので。
現在の、
低燃費車などはほとんどが電子制御だと思います。
そして、ハイブリットです。
最近の車に関しては詳細はよく分かりませんが、
（あまりにも電子制御化されすぎてクルマいじりの楽しみが…。）
また、下手にいじると故障の原因にもなってしまいます。
（昔の車も同じですが…。）
とにかく今回は、
吸気系統部分で重要な空気の通り道部分。
⇒スロットルバルブ（バタフライ）
の洗浄というメンテナンスです。
- ケミカル商品で有名なワコーズ（WAKO'S）の、
WAKO'S エンジンコンディショナー 吸気系統・エンジン分解部品等の洗浄剤(泡状）が、
一番良いのかもしれませんが値段が少々高めです。
- KURE製品の、
燃焼室に溜まった汚れを泡でパワフル洗浄剤エンジンコンディショナー
でも十分です。
- もしくは、
【ヤマハ純正 90793-40073 スーパーキャブレタークリーナー】 。
私は、
最初の頃はワコーズ製品を使用していましたが、
現在はお手頃なKURE製品の
燃焼室に溜まった汚れを泡でパワフル洗浄剤エンジンコンディショナー
を使用しています。
スロットルバルブの場所さえわかれば、
やり方は以下リンク先サイトが参考になりと思います。
こんな感じです。
洗浄後はアクセルが軽くなりますよ(^^)
そして、
燃費も良くなります。
スロットルバルブ洗浄は元より、エンジンオイルに以下のクイックリフレッシュを添加するとエンジン音などの機械音が静かになります。
昨今の低燃費化によるエンジンオイル粘性の粘度が柔らかくなっている為、一度は試してみても良いのかもしれません。
