車には吸気系と排気系のバランスで成り立っています。
人間も、
水のin-out（飲むのと出すの）バランスで成り立っています。
同じように人間にも鼻毛などが空気中のホコリ等を、
取り除いて肺に汚れが入りにくくしています。
その様な役割をしているのが車では、
エンジンを肺だと例えると、
吸気系の一番初めであるエアフィルターです。
どの車にも必ず装着されています。
吸気系をキノコ型などに変えた場合は、
排気系のマフラーも変えることが多いです。
以前の交換時期の記事
≫エアフィルター交換は定期的に！！でないとエンジン内に誇りが…。
が、
多くの方は純正で乗っていると思います。
各メーカーから純正のエアフィルターより、
若干吸入空気量が増えて、
エンジンへの空気取り込み量が増えて、
気持ちエンジンの回転がスムーズになります。
- HKS
- BLITZ
- APEX
- BOSCH
- K＆N
などがあります。
一番吸入空気量が抵抗が少なくて多いと思われるのは、
HKSのスポンジ製のものかもしれません。
ですが、
スポンジ製のものは寿命が比較的短くて、
最悪スポンジが劣化してエンジン内に流入してしまう事も有り得ます。
なので、
私はBLITZの純正交換タイプのものを使用しています。
（純正交換用エアフィルター）
各車種でそれぞれ形などが異なる為車種専用のものが販売されています。
TOYOTA用
ホンダ用
スズキ用
ニッサン用
その他各社純正交換タイプエアフィルター一覧です。
皆さんも、
自分の愛車を末永く乗る為に日頃のメンテナンスは欠かせません。
特に、
エンジンオイルなんて結構頻繁に交換した方が良いと思います。
