ATFを前回交換してから、
2万5千キロoverしました。
そして、
時間的には、
ちょうど2年経過しました。
前回の交換前は、
カストロールの100%化学合成油のATFで、
特に問題はなかったのですが…。
ワコーズ製品に惹かれて、
ついつい2年前に車検年にハイパーSではなく、
セイフティーSに交換しています。
ですが、
その時は、
100%化学合成油ではない為か、
走りの伸びが若干落ちたように感じました。
なので、
今回はハイパーSに交換しました。
交換直後は、
おっ、
なんか踏ん張りが効くかも！！
といった感じでした。
しばらく走っていると、
少々音が大きいなぁ。
というのと、
何かうまい具合に駆動力が伝わっていない！？
みたいな感じでした。
なので、
前回交換後にも投入しましたが、
ワコーズの、
- パワステオイルの漏れ止め
- ATFの漏れ止め
- フリクションを抑える
効果のある
PATSを+αで投入しました。
本当は、
ワコーズのAT+を投入したかったのですが、
少々お高めなので…。
まとめ
PATSを、
+αで投入したことで、
音も以前と同様程度に静かになり、
加速後の伸びも良くなりました。
燃費も、
2％程度のわずかですが改善・良くなりました。
2％とごく僅かですが、
ちりも積もれば山となるです。
※交換後1ヶ月での燃費測定です。
