今回は、
安全に走行する上で欠かせない、
ワイパーに関してです。
ワイパーと言っても、
- ワイパーゴムのみ交換
- ワイパーブレード毎交換
の2つの交換方法があります。
今回私は、
ワイパーゴムのみの交換にしようかと思いましたが、
以前ワイパーゴムのみ交換したので、
今回はデザイン性と機能性を更に向上させようと、
ワイパーブレード毎交換しました。
ワイパーゴム、ワイパーブレードと言っても、
多くのメーカーや純正品など多くのものが存在します。
ワイパーゴムであれば私はPIAA製のものがオススメです。
しかし、
デザイン性・機能性を持たせるのであれば、
ワイパーブレード毎交換した方が良いです。
よくあるのがレクサスのエアロワイパーへの交換ですが、
迷いに迷った末、
NWBのデザインワイパーにしました。
理由としては、
デザイン性はまぁまぁというのと、
レクサス純正の物より安いという2点です。
- 交換前は、
かなりヒビリ音が出てしまっていました。
- 交換後は、
デザイン性はもちろん密着性も上がり、
雨水の捌けが見違えるほど良くなり、
ヒビリ音も全くなくなりました。
当たり前ですが…。
交換して、
ヒビったり雨水の捌けが悪かったら何の意味もありません。
たまたま雨の日での交換だったので、
違いがはっきりと分かりました。
交換時期としては、
ワイパーを動かした時に、
- ガガガッって突っかかる。
- ヒビリ音がする。
- 水捌けが悪くなってきた。
- 水の線ができる。
上記の様な場合には、
交換時期と考えて間違いないと思います。
そんなに高くない日々の、
安全の為のメンテナンスです。
※梅雨時期に入る前に交換しておくと良いと思います。
