購入してから、
1年後に運転席と助手席側の、
パワーウィンドウのガラスがしっかり閉まらない…。
という状況が発生しました。
その時は、
とりあえずパワーウィンドウのレギュレーターは動作していたので、
ドアのインパネを外して、
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中のナットなどネジ類の緩みがないかチェックしました。
窓ガラスが、
前後に動くので、
おそらくネジ類の緩みではないかと推測しました。
見事に的中でした。
助手席側・運転席側共に、
レギュレーター動作部分・接続部分の、
ナット緩みが原因でした。
助手席側は、
窓ガラスを元の位置に調整して、
ナットの締め直しで固定されました。
運転席側も、
概ね大丈夫でしたが走っていると…。
時折、
窓に隙間ができて隙間風音が耳に入ってきて、
とても耳障りです。
そんな時は若干、
ウィンドウの上げ下げにて、
ウィンドウガラスの隙間を調整していました。
ですが、
それからおおよそ3年あまり…。
とりあえず、
調整は効くもののイマイチな感じは否めませんでした。
なので、
再度ナットの締め直しとチェックも兼ねて、
運転席側のみインパネを外してナットの緩みを確認しました。
若干片側が緩い状態でしたが、
何度締め直しても…。
カチッと固定されません。
ウ・・ ウン(・_・)？
これは、
もしかして…。
ナットのネジ部分が折れた…。
(・・；)
もしくは、
折れそうな状態…。
と以前の経験上何となく察知しました。
しかし、
作業していた時間が夜中というのと、
近くにホームセンターすらないといった状況でした。
しょうがないので軽く締めて、
昼間にやり直してみようとナットを締め直した瞬間…。
案の定、
ナットのネジ部分が折れましたorz…。
とりあえず、
片側のナットだけでも何とか固定状態にはありますが、
高速に乗る上、
翌日は雨模様です。
まいったなぁ～。
と、
天を仰いでいました。
同じサイズのネジ部分のものがあればと…。
試行錯誤し、
考え抜きました。
トランクに、
ステアリングのカバー部分のみあったなぁ。
と、
そして、
トルクスネジがあったはずと…。
ネジのサイズが合うかどうか不安でしたが、
確認した所、
見事にバッチリ合いました。
締める部分の形状は違いますが、
ネジ部分は全く同じです。
折れたナットのネジ部分を取り除き、
ステアリングのエアバック固定用のトルクスネジを挿入して、
締めてみました。
見事、
カチンっと締まりました。
ふにゃふにゃ状態で、
ウィンドウガラスが固定されず前後に動き、
隙間ができてしまっていたりしたのは、
ナットがほぼ折れている状態だったからなんだと特定できました。
それにしても、
過走行車＆少々古い車になると、
意外な所に落とし穴といいますかメンテナンスが必須だなぁ。
と感じさせられた次第でした。
まとめ
エアバック固定用のトルクスネジなので、
おそらく、
そう簡単には緩みはしないと思いますが、
- 錆、
- 緩み具合
などは、
定期的に点検して、
早いうちに同じ形状のナットにて固定し直そうと思います。
※でなければ窓ガラスの脱落などの危険もあるので…。
