今回は、
着々と進んでいる車の光類（発光場所）のLED化ですが、
車内のシフトゲートのムギ球をLEDにします。
ここは、
これまでちょっとめんどいなぁと思っていましたが、
実行しました。
カスタム検索
まずは完成写真から。
かなり明るくなりました。
使用したLEDは、
今回DIYするのはめんどかったので、
エーモンのフラットLED3枚（3チップ×3枚なので9枚のLEDチップと同等）の、
ものを使用しました。
これを取り付ける為に、
シフゲート部分を分解していき、
シフトゲートカバーを取外します。
分解の詳細写真を取ろうと思ってちましたが、
以下記載のようにマルチヒューズの断線によりあたふたして、
撮れませんでした。
分解方法などが車好きな方々のSNS（みんカラ）などで、
簡単に記載されていると思います。
そして、
顔を出してたのが以下のムギ球です。
このムギ球もそのまま使おうかと思いましたが、
やはり消費電力を少しでも抑えようと思い取外しました。
そして、
LEDには極性があるので、
上記エーモン社製の3連フラットLEDの極性を確認しようとした所…。
パチンッ ((“ｏ
ショートさせてしまいました。（汗）
以前紹介した、
トヨタ純正マルチヒューズ5A部分の1箇所が切れてしまいました。
≫トヨタ純正マルチヒューズ修復でもマルチヒューズなんて知らなかった
車内灯類を弄っていて、
初めてショートによりヒューズを切ってしまいました。
しかも、
なかなか切れたヒューズ部分が分かりませんでした…。
（汗）
まぁ、
何はともあれヒューズの修復も出来て、
スポンサーリンク
シフトゲート部分もLED化できました。
結構明るくて眩しいくらいです☆彡。
上記完成写真の右上部のLED化した、
ECTパターンセレクトスイッチ部分が、
≫ECTパターンセレクトスイッチ球LED化 ETCじゃないよ
なんだか暗く感じてしまいます。
ちょっと…。
※拡散性が微妙ですが…。
カテゴリー